Nun sitze ich schon sieben Jahre auf meinem E-Dreirad und fahre mit ihm durch die Gegend. Da habe ich mich mal im Internet herumgetrieben, um nach dem eventuell ersten Dreirad der Geschichte zu fahnden. Neben vielen wunderlichen Kreationen meine ich, das älteste dokumentierte gefunden zu haben. Dabei fand ich nicht nur einfach ein Dreirad, sondern sogar eines, das aufgrund einer schweren Behinderung seines Erbauers erfunden wurde und ihm ermöglichte, sich ohne Hilfe fortzubewegen.

Es handelt sich um den Nürnberger Uhrmacher Stephan Farfler (*1633, †1689), der das erste Spezialfahrrad der Menschheitsgeschichte konstruiert hatte. Es wird berichtet, dass Farfler im Alter von drei Jahren einen schweren Unfall erlitten hatte und seitdem gelähmt war. Sein Dreirad war vollständig aus Holz gefertigt und mit einem innovativen Antriebssystem ausgestattet. Diese Konstruktion ermöglichte es ihm, ohne fremde Hilfe durch die Straßen zu fahren – eine beeindruckende Leistung für das 17. Jahrhundert, die in der Geschichte der Mobilität einen bedeutenden Meilenstein darstellt.

Einblick in die Technik des ersten Spezialfahrrads

Das von Farfler entwickelte Dreirad gilt als das erste Spezialfahrrad, das speziell für Menschen mit körperlichen Einschränkungen konstruiert wurde. Es war nicht nur eine bahnbrechende Erfindung im Bereich der Mobilität, sondern auch ein Vorläufer der heutigen E-Dreiräder und Reha-Fahrräder, die Menschen weltweit Unabhängigkeit und Freiheit schenken. Das Dreirad bestand aus einem stabilen Holzrahmen und wurde durch Handkraft angetrieben. Über die Handkurbeln konnte Farfler die Räder drehen und sich so fortbewegen – ein geniales Konzept, das sich später in der Geschichte der Fortbewegungsmittel weiterentwickelte und schließlich zu den heutigen Therapierädern führte.

Ein Pionierexemplar im Museo de Sidecar, Cingoli

Wer die Gelegenheit hat, sollte unbedingt einen Blick auf den Nachbau von Farflers Dreirad im Museo de Sidecar in der italienischen Stadt Cingoli werfen. Diese Stadt liegt in der malerischen Region Macerata an der Adriaküste und beherbergt dieses einzigartige Pionierexemplar der Fahrradgeschichte.

Es gibt sogar ein Video, in dem im kleinsten Detail zu sehen ist, wie es konstruiert ist und wie es sich durch das mittelalterliche Nürnberg bewegt.

https://mostre.museogalileo.it/motus/it/il-triciclo-meccanico

Dreiräder für mehr Selbstständigkeit

Das Dreirad von Stephan Farfler war mehr als nur eine technische Errungenschaft – es war ein Symbol für menschlichen Einfallsreichtum und den unbändigen Willen zur Selbstständigkeit. Auch heute, mehr als 300 Jahre später, sind Dreiräder wie mein modernes E-Dreirad ein wichtiger Bestandteil der Mobilität für viele Menschen, insbesondere für diejenigen mit besonderen Bedürfnissen. Dank moderner Technik, wie elektrischen Antrieben und leichteren Materialien, ermöglichen sie eine noch größere Freiheit und Unabhängigkeit.






Bildquelle: Museo Galileo – Istituto e Museo di Storia della Scienza, Florenz. URL: https://mostre.museogalileo.it/motus/it/il-triciclo-meccanico